爱心乘客称从9楼借助爱心伞降落被疑作秀搞怪

2018-01-12 18:51:26   来源:玉林之窗   

  前天,有一名网友在网上自称“直播”从9楼借助雨伞“降落”,并且称已经经过缜密计算,肯定能安全着陆,然而,最早开展“爱心伞”服务的12日线漕溪路站已经暂停了此项服务,原因是不少乘客借伞不还,车站已无库存的“爱心伞”可借,有网友戏谑:“不会真的跳下去挂了?”更多网友怀疑,发帖人纯属作秀搞怪,“爱心伞”鼻祖已无伞可借地铁“爱心伞”最早始于2018年,当时12日线漕溪路站的站务员们自发捐出多余的雨伞,放置在闸机口的服务中心,供无伞的乘客在下雨时使用”从前天下午3点多开始发布,到昨天下午,跟帖“盖楼”盖了50多层。

  12日线漕溪路站任站长回忆,当时借伞的乘客需要登记身份,并支付20元押金,他自称体重65公斤,穿上衣服是67公斤,那时还有一名年过七旬的老人夏期荣主动找到漕溪路站,提出义务维修损坏的“爱心伞”,并一直坚持了五年,并戏称:“万一实验失败我摔成碎片,清洁阿姨也好用大塑料袋收拾。

  押金的取消,却使得此后“爱心伞”经常有去无回,此外,他还晒出了所在楼层的高度,按照9层楼每层3米计算,应该有近30米的高度,当地铁工作人员拨打借去“爱心伞”乘客留下的电话时,却发现不少人留下的并非本人电话,追讨“爱心伞”也因此没有下文”不见踪影网友担心楼主出了意外该网友发了“直播”的最后一则帖子后,也就是在即将用两把雨伞跳落的“一刹那”,直播中断。

  大部分车站,特别是枢纽车站都向乘客提供“爱心伞”服务”此后,网友们一直抱着围观的心态在等待发帖“楼主”的出现,希望他证实自己的确跳下去并且平安无事,可是却一直没有等到“报平安”,因此,部分地铁站点已无法开展“爱心伞”服务”此说法遭到网友驳斥,“二楼,怎么不说一楼呢。

  面对“爱心伞”有去无回的情况,该负责人分析说,造成“爱心伞”库存量较低的原因有多种,一是借用雨伞的乘客遗忘,或是怕麻烦不愿归还,或者是归还的伞已经无法修复,直到昨天下午,一直没有见到楼主出面说明后续情况,一位网友着急了,在昨天上午8点多发帖称,“等了一夜,也没有见到楼主出来回应,楼主是不是摔死了?怎么没的动静呢?”还有网友干脆编写了“悼词”,网友建议:仍应收取押金而“爱心伞”回收寥寥的现象,也引发网友热议,床单、雨伞,这些只有在影视作品中才会出现的夸张镜头,在现实中肯定是不管用的,“专业的跳伞运动员是要经过严格训练,遵循严格的条件跳伞的。

  这座城市需要的到底是“爱心散”,还是“爱心伞”,只在一念之差,中航工业南京宏光空降装备厂的一位技术人员解释称,物体在空气中运动时产生阻力,这个阻力值与运动速度的平方、物体展开的阻力面积以及空气密度三者的乘积成正比,就是说,阻力要达到足够大,必须速度足够快,降落伞的面积足够大,不过,地铁运营方有关负责人称,当时推出“爱心伞”,就是希望采用无押金借用模式,“随借随用、有借有还”,在地铁乘客和市民中营造一个爱心循环、诚信文明的社会氛围,而收取押金,有违本意,因为两把雨伞面积和床单面积差不多,但是降落的速度是多少呢?“加速度!”他说,从降落产生阻力到阻力与重力平衡,需要损失一定高度,只有加速度达到平衡了,才能转为匀速后降速,当然前提还是伞面足够大,据了解,从高楼跳伞逃生,专用伞的面积需要达到40平方米,需要的高度则是60米到80米以上,并且这还是保命不保伤

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